当齿轮泵主动齿轮旋转时,吸油腔齿轮脱离啮合,齿轮齿退出齿间,增加密封容积,形成局部真空。在外部大气压的作用下,油箱中的油通过吸油管道和吸油腔进入齿间。随着齿轮旋转,吸入齿间的油被带到另一侧并进入压油腔。这是齿轮进入啮合,逐渐降低密封性能,挤出齿轮之间的部分油,形成齿轮的压油过程。齿轮啮合时,齿向接触线将吸油腔与压油腔分开,起到配油作用。当齿轮泵的主动齿轮由电机驱动并不断旋转时,齿轮脱离啮合侧。由于密封容积较大,油箱不断吸油,齿轮进入啮合侧。由于密封容积减小,油不断排出,形成连续循环过程。
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